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'प्रदूषण' को नहीं कर सकते हैं अनदेखा

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कई लोग कहेंगे कि ‘प्रदूषण’ पुराना और रटा-रटाया मुद्दा है, पर सवाल पुराने या नए का नहीं है बल्कि असल सवाल है कि हम अपनी जीवनशैली को किस प्रकार बेहतर कर सकते हैं, जबकि अपने साथ आने वाली पीढ़ियों के संभावित जीवन को हम प्रदूषण बढाकर और बदतर बनाने की राह खोलते जा रहे हैं. न केवल देश में बल्कि विश्वभर में प्रदूषण एक गंभीर समस्या बन चुका है. ग्लोबल वार्मिंग लगातार बढ़ी है और ग्रीन हाउस गैस को कम करने के लिए ‘सम्मेलन पर सम्मेलन’ हो रहे हैं. विकसित और विकासशील देशों में इस पर खूब माथापच्ची हो रही है, समझौते हो रहे हैं पर उसका नतीजा क्या निकल रहा है यह कहना अपने आप में बेहद मुश्किल है. अगर हम बात करें कि अपने देश में इस मुद्दे पर क्या किया जा रहा है, नागरिकों के स्तर पर और सरकार के स्तर पर भी, तो बेहद निराशाजनक तस्वीर सामने आती है. बीती दीपावली एक बार फिर देशभर में उत्साह का माहौल लेकर आई तो साथ में इसे जहरीली गैस वातावरण में फैलाने का दोषी भी पाया गया. दीपावली के अगले दिन सभी समाचार-पत्रों में प्रदूषण के खतरनाक स्तर तक पहुंचने के समाचार प्रमुखता से दर्शाए गए थे. बेहद दुर्भाग्य है कि गलत काम आदमी करते हैं और बदनाम होता है कोई पवित्र त्यौहार! किसी भी त्यौहार के नियमों में यह नहीं लिखा है कि आप ऐसा कार्य करें जिससे आपको और दूसरे लोगों को नुकसान पहुंचे. पर बावजूद उसके अगर दीपावली पर लोग जुआ खेलते हैं, ताश खेलते हैं हद से अधिक पटाखे चलाते हैं तो आलोचना होनी चाहिए उन लोगों की! आलोचना होनी चाहिए समाज में प्रचलित इन बुराइयों की, न कि त्यौहार की! त्यौहार तो हमारे लिए खुशियों का अवसर लेकर आता है, समाजिक समरसता बढ़ाने की उम्मीद जगाता है और हम, हम जो करते हैं वह खुद के साथ सबके लिए नुकसान ही होता है. दीपावली में वायु प्रदूषण के साथ-साथ ध्वनि प्रदूषण भी काफी हद तक बढ़ा, इस बात में दो राय नहीं! ऐसी भी खबरें आईं कि दिवाली और उसके तुरंत बाद देशभर के विभिन्न अस्पतालों और निजी डॉक्टर के पास आने वाले मरीजों में दमा, खासी, इंफेक्सन, आंखों में जलन इत्यादि के मरीजों की संख्या आश्चर्यजनक रूप से बढ़ गई. Pollution level in Delhi, Hindi Article, New, Air, Water, Sound, Pollution Diseases, Death Because of Pollution, Statistics, World Health Organization Report, Private Vehicles, Diwali Pollution

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इस संबंध में कई कुतर्क करने वाले लोग सोशल मीडिया पर यह संदेश फैलाते दिखे की “अगर बकरीद पर बकरे काटे जा सकते हैं, क्रिसमस के दिन पटाखे फोड़े जा सकते हैं और दूसरे त्यौहारों पर दूसरे कार्य किए जा सकते हैं तो सिर्फ दीपावली पर हम पटाखों पर नियंत्रण क्यों करें? क्या अजीब तर्क है? इतना ही नहीं पटाखों के समर्थन में यह संदेश भी फैलाया गया कि ओलंपिक या कामनवेल्थ गेम के उद्घाटन में जब पटाखें छोड़े जाते हैं, तो दीपावली में हम क्यों न छोडें? समझा जा सकता है कि ऐसे लोग अपनी बुद्धि को किसी अलमारी में बंद किए बैठे हैं. हालाँकि किसी भी समुदाय का कोई भी त्यौहार हो, या कोई भी ऐसा अवसर हो, उसे मनाने के नाम पर समाज और पर्यावरण विरोधी कार्य नहीं किए जाने चाहिए, किंतु इस आधार पर हम किसी “कुतर्क” का समर्थन नहीं कर सकते. वैसे भी अन्य अवसरों पर जो पटाखे चलाए जाते हैं वह 10 मिनट 20 मिनट या आधे घंटे तक सीमित मात्रा में चलाये गए पटाखे होते हैं, किंतु दीपावली पर 1 दिन 2 दिन पहले से लेकर दीपावली के एक या दो दिन बाद तक जिस तरह से अनवरत् पटाखा चलाया जाता है, वह जल्द ही हमारे देश में स्वास्थ्य की गंभीर समस्याएं उत्पन्न कर देगा, जिसे नियंत्रण करना लगभग असंभव होगा! हमें यह भी समझना चाहिए कि लगभग एक दशक पहले तक ज्यादा घातक, तेज आवाज करने वाले और ज्यादा प्रदूषण फैलाने वाले पटाखे नहीं थे, तो लोगों के पास पैसे भी कम मात्रा में थे. तब प्रदूषण शायद पता नहीं चलता था, किंतु अब तो हद हो गई है. ऐसे-ऐसे पटाखों की पेटी आ रही है कि एक बार उसे आग लगाकर छोड़ दो तो वह आधे घंटे तक आटोमेटिक बजट रहता है. कई-कई मीटर के चटाई बम आ रहे हैं, जो कई मिनटों तक जलते हैं और भयानक रूप से प्रदूषण फैलाते हैं. इसी तरह रौशनी फैलाने वाले अनार-पटाखे तो इस कदर धुंआ देते हैं कि उतना धुंआ बिजली बनाने वाली फैक्ट्री भी न छोड़े! देखा जाए तो, पहले से ही औद्योगिक विकास, वाहनों की बेतहाशा संख्या और प्रदूषण को लेकर नागरिकों में जागरूकता की कमी जैसी समस्याओं से जूझ रहा हमारा देश प्रत्येक वर्ष लगभग 6 लाख लोगों की मौत का कारण बनता है. यह मौतें सिर्फ वायु प्रदूषण के कारण ही हो जाती हैं. Pollution level in Delhi, Hindi Article, New, Air, Water, Sound, Pollution Diseases, Death Because of Pollution, Statistics, World Health Organization Report, Private Vehicles, Diwali Pollution

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वर्ल्ड हेल्थ आर्गेनाइजेशन की एक रिपोर्ट के अनुसार 20 प्रदूषित शहरों में 13 शहर तो केवल भारत के ही हैं. यह आंकड़ा 2014 का हैं, तो एक अन्य आंकड़े में जो 2012 में जारी हुआ, उसके अनुसार भारत में 249304 लोगों की मौत हृदय रोग के कारण हुई, तो 195000 लोग दिल के दौरे से मरे! इसी तरह 110500 लोगों ने फेफड़े की बीमारी के चलते अपने प्राण त्याग दिए, तो 26330 लोगों की मौत फेफड़ों के कैंसर से हुई. इतने दुर्भाग्यपूर्ण नज़ारे देखने के बाद भी प्रदूषण पर हमारा दोहरा मापदंड जारी रहता है, तो फिर हमारा मालिक भगवान ही है! कहने को तो कई तरह की कोशिशें देश में प्रदूषण रोकने के नाम पर की जाती हैं, किंतु हम देख सकते हैं कि अभी तक कोई भी व्यवस्था कुछ खास कारगर नहीं हुई है. शायद इसीलिए एनजीटी दिल्ली और केंद्र सरकार पर भड़क गया है. नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) ने इस सम्बन्ध में दिल्ली में प्रदूषण से बिगड़े हालात पर केंद्र और केजरीवाल सरकार को फटकार लगाई और कहा कि दोनों ही सरकारें कदम नहीं उठा रहीं. इसके उत्तर में दिल्ली सरकार ने बताया कि प्रदूषण को लेकर उसने दो मीटिंग की, तो इस पर एनजीटी ने कहा कि आप 20 मीटिंग कर लीजि‍ए, लेकिन उससे क्या फर्क पड़ेगा. आप कोई एक काम बताइए जो आपने प्रदूषण को कम करने के लिए किया हो? साफ़ जाहिर है कि आम आदमी तो आम आदमी, एनजीटी जैसी संस्थाएं इन हालातों के आगे खुद को बेबश पा रही हैं. हालाँकि, एनजीटी ने यूपी, हरियाणा, पंजाब, राजस्थान और दिल्ली के पर्यावरण सेक्रेटरी को तलब किया और कहा कि वो हर हाल मे सुनिशिचित करें कि प्रदूषण को कैसे कम करना है! पर सवाल वही है कि क्या वाकई स्थिति में कोई बदलाव आने वाला है? सवाल उठता है कि दिवाली के बहाने शुरु हुई इस “प्रदूषण-चर्चा” का हल आखिर क्या है? अगर अनुभव से बात करें तो दिल्ली जैसे महानगरों में प्राइवेट गाड़ियों को पूरी तरह प्रतिबंधित कर दिया जाना एक स्थाई विकल्प दिखता है, किन्तु एनजीटी और सभी सम्बंधित ऑथोरिटीज की सहमति के बावजूद 10 साल पुरानी डीजल गाड़ियां तक सडकों से नहीं हट पाई हैं, तो सभी प्राइवेट गाड़ियों की बात ‘दिवास्वप्न’ ही है. वैसे भी ‘प्राइवेट गाड़ियों’ को पूरी तरह सड़कों से हटाना कई लोगों को यह व्यवहारिक निर्णय नहीं लग सकता है, पर आप इस बात को यूं समझ सकते हैं कि इसके अतिरिक्त हमारे पास कोई दूसरा रास्ता ही नहीं बचा है! Pollution level in Delhi, Hindi Article, New, Air, Water, Sound, Pollution Diseases, Death Because of Pollution, Statistics, World Health Organization Report, Private Vehicles, Diwali Pollution

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अगर दिल्ली जैसे शहरों में रह रहे करोड़ों लोगों को बिमारियों से बचाना है तो हमें इस तरह के सख्त कदम उठाने की ही आवश्यकता है. हाँ, इस बीच इससे उत्पन्न होने वाली अन्य समस्याओं के निराकरण के लिए हमें पब्लिक ट्रांसपोर्ट और शेयरिंग टैक्सी मॉडल को पूरी तरह से प्रमोट और व्यवस्थित जरूर करना होगा, जिससे यातायात और आवागमन की समस्याएं बाधित ना हों! ध्यान रहे अगर प्राइवेट गाड़ियों पर दिल्ली जैसे महानगरों में पूरी तरह प्रतिबंध नहीं लगाया जाता है तो आने वाले कुछ सालों में प्रदूषण के कारण उत्पन्न होने वाले रोगों की संख्या भयानक रुप से बढ़ेगी और तब हमारे पास किसी ऑड-ईवन फार्मूले के लिए कोई जगह नहीं होगी. दिल्ली में हालाँकि दो बार ऑड-इवन फॉर्मूला अप्लाई करने की कोशिश की गई, पर उसका कितना असर हुआ यह बात हम सब जानते हैं. बस पंपलेट बैनर छपवा कर वाहवाही ले ली गयी और दिल्ली हो गई प्रदूषण मुक्त! उस अवसर से जो चर्चा उत्पन्न हुई थी, उस चर्चा को केजरीवाल सरकार ने पीछे छोड़ दिया और प्रदूषण दूर करने का जो उदाहरण वह समूचे देश के सामने प्रदर्शित कर सकती थी, उस से वंचित रह गई. पर सवाल वही है कि केजरीवाल को देश भर की राजनीति करने से फुरसत मिले तब तो वह दिल्ली पर ध्यान दें! समझ नहीं आता कि उन्हें जनता ने दिल्ली को दुरुस्त करने के लिए चुना था या राष्ट्रीय राजनीति करने के लिए? देश में उनसे काफी पुराने और सक्रीय सीएम हैं, जिन्हें अपने राज्य की व्यवस्था से शायद ही फुरसत मिलती हों और केजरीवाल महोदय के पास फुरसत ही फुरसत है. खैर, प्राइवेट गाड़ियों से प्रदूषण के अतिरिक्त औद्योगीकरण के संबंध में सरकार परमाणु ऊर्जा को बढ़ावा दे ही रही है जिससे कोयले इत्यादि से उत्पन्न होने वाले प्रदूषण पर आने वाले वर्षों में लगाम लग सकेगी. जहां तक बात दीपावली की है तो निश्चित रुप से इस अवसर पर होने वाली आतिशबाजी को नियंत्रित करना पड़ेगा, अन्यथा जो प्रदूषण पूरे महीने भर में हजारों-लाखों गाड़ियां करती हैं, वह कुछ बुद्धिहीन लोग इस अवसर पर भयानक मात्रा में पटाखे चलाकर एक आध दिन में ही कर डालते हैं. Pollution level in Delhi, Hindi Article, New, Air, Water, Sound, Pollution Diseases, Death Because of Pollution, Statistics, World Health Organization Report, Private Vehicles, Diwali Pollution

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नागरिकों के स्तर पर भी यहां-वहां कूड़े इकट्ठे कर हम जला देते हैं, जिससे प्रदूषण होता है. ऐसे में कूड़े के निस्तारण का ठोस उपाय भी किया जाना चाहिए. तो आइए, दिवाली के बाद उत्पन्न हुई इस ‘प्रदूषण नियंत्रण चर्चा’ को हम एक हल पर पहुंचाएं और निश्चित करें कि देश में प्रदूषण की मात्रा को हर हाल में कम करेंगे. इसके लिए हमें प्राइवेट गाड़ियों को स्वेच्छा से छोड़कर पब्लिक ट्रांसपोर्ट का प्रयोग करना पड़े अथवा फसलों को जलाना ना पड़े, वह सभी उपाय अवश्य करेंगे. इसके साथ कुछ सामान्य उपाय भी आजमाये जा सकते हैं, जैसे ध्वनि प्रदूषण से बचने के लिए घर में टीवी, संगीत इत्यादि की आवाज कम रखना, अनावश्यक हॉर्न नहीं बजाना, लाउडस्पीकर का कम प्रयोग करना इत्यादि उपाय शामिल हो सकते हैं, तो जल-प्रदूषण भी एक बड़ी समस्या बन चुका है. इससे बचने के लिए नालों, तालाबों और नदियों में गंदगी न करना और पानी बर्बाद न करना शामिल हो सकता है, तो रासायनिक प्रदूषण की बढ़ती समस्या से निपटने के लिए जैविक खाद का अधिकाधिक प्रयोग, प्लास्टिक की जगह कागज, पॉलिस्टर की जगह सूती कपड़े या जूट आदि का इस्तेमाल करना और प्लास्टिक की थैलियां कम से कम प्रयोग करना शामिल हों सकता है. इसके साथ-साथ ज्यादा से ज्यादा पेड़-पौधे लगाना हमारे लिए अमृत हों सकता है, ताकि धरती की हरियाली बनी रहे और फ़ैल रहे प्रदूषण को कम करने में सहायता मिल सके. उम्मीद की जानी चाहिए कि हर बार की तरह मुद्दा उठाकर, हम भूल नहीं जाएँ और सरकार के साथ-साथ व्यक्तिगत स्तर पर भी यथासंभव उपायों को आजमाएंगे, ताकि हम और हमारी आने वाली पीढियां प्रदूषण-रहित धरती पर अपनी स्वस्थ जीवनशैली विकसित कर सकें.

मिथिलेश कुमार सिंह, नई दिल्ली.

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